Apex™ Paint Detackification in Paint Booth

Technologie APEX™ de dépollution des peintures

Dans l'assemblage automobile, il existe différents types de technologies permettant d'évacuer l'excédent de peinture pulvérisée. Les cabines de pulvérisation humides, où l'excédent de pulvérisation est aspiré dans un flux d'eau circulant sous la cabine de peinture, sont les modèles les plus courants aujourd'hui. En sortant de la cabine, ce flux d'eau s'écoule dans une fosse équipée d'un dispositif de consolidation pour éliminer les solides de peinture de l'eau. Cette eau propre est ensuite renvoyée dans la cabine pour éviter de consommer trop d'eau douce.  Il faut absolument enlever efficacement les solides de peinture pour éviter qu'ils ne s'accumulent dans la cabine, ce qui pourrait nuire à la circulation d'air dans la cabine de peinture entraînant des problèmes potentiels de qualité de l'application de la peinture et une consommation d'énergie plus élevée pour maintenir un flux d'air correct en provenance des ventilateurs. 

Un bon programme de dénaturation chimique de la peinture est essentiel pour séparer efficacement et effectivement les solides de peinture de l'eau. Le programme de dénaturation de la peinture commence par éliminer le caractère collant de la peinture, ce qui favorise la liaison entre les solides, permettant de les éliminer efficacement et d'en retirer l'eau.   


La technologie de dépollution des peintures APEX™ de Nalco Water a été mise en oeuvre avec succès dans les systèmes de peinture en cabine utilisant tous types de peinture (polyuréthanes, vernis transparents 2K, primaires à haute teneur en solides, bases à haute teneur en solides composées de solvants et bases à haute teneur en solides composées d'eau). La technologie APEX™ propose une dénaturation complète de la peinture avec une efficacité et une propreté améliorées de la collecte du système.

Chimie supérieure de dénaturation de la peinture

La technologie APEX™ à base d'eau offre la première solution chimique réellement efficace de dénaturation de la peinture, biodégradable à 99 %. C'est pour cela que la technologie APEX™ a remporté un prix Automotive News PACE (Premier Automotive Suppliers' Contribution to Excellence) en 2012. Ce prix reconnaît les résultats supérieurs en termes d'innovation, d'avancement technologique et de performances professionnelles chez les fournisseurs du secteur automobile.

La chimie de dénaturation accorde la priorité à la sécurité et à la durabilité

  • Plus de 99 % de matières premières durables et renouvelables  
  • Zéro COV
  • Zéro formaldéhyde
  • Non classé comme produit dangereux conformément aux directives 67/548/EEC ou 1999/45/EC
  • Pas de réglementation pour le transport de ce produit

Floculant : la technologie de polymères Ultimer

  • Gagnant du « Presidential Green Chemistry Challenge Award » aux États-Unis
  • Aucune teneur en huile
  • Facile d'application

Antimousses - Matières ultra performantes améliorées

  • Forte teneur en produits actifs
  • Dosage nécessaire minimal
  • Respectueux de l'environnement
  • Formulations perfectionnées
  • Zéro COV

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Performance et résultats en cabine de peinture

Conçu par les experts en industrie automobile et traitement de l'eau de Nalco Water, la technologie APEX™ peut rapidement réduire la turbidité d'un système et la quantité totale de matières en suspension. Les problèmes complexes de mousse, fréquents dans ces systèmes, sont rapidement réduits, voire éliminés.

Après l'introduction de la technologie APEX™, les clients obtiennent généralement une réduction moyenne de 20 % de leurs coûts totaux d'exploitation dans les systèmes de cabine de peinture. Les études de l'impact de la technologie APEX™ sur les indicateurs de performance en durabilité (IPD) dans les activités des cabines de peinture ont montré les améliorations moyennes suivantes :

Eau

  • Une réduction du volume d'eau et des coûts de plus de 20 %
  • Lutte microbiologique améliorée

Énergie

  • Une réduction de la consommation d'énergie et des coûts de plus de 10 %
  • Une réduction des volumes de déchets et des coûts d'élimination et d'incinération de plus de 30 %

Air

  • Programme de dépollution des peintures sans COV disponible
  • Réduction des odeurs et du nombre de plaintes liées à ce désagrément
  • Réduction des émissions
  • Renforcement de l'efficacité des processus, de la qualité des produits ou de la productivité des sites
  • Une réduction des coûts et activités d'entretien et de nettoyage spécifiques de plus de 50 %
  • Durée de vie du filtre à air améliorée

Déchets

  • Réduction des émissions
  • Conservation des ressources naturelles
  • Une réduction des volumes de déchets et des coûts d'élimination et d'incinération de plus de 30 % 
  • Réalisation de vos objectifs en développement durable
  • Expertise technique
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La dénaturation de la peinture : l'histoire d'une réussite

Ces dix dernières années, l'industrie automobile a démontré qu'elle s'intéressait de plus en plus à la Responsabilité sociale de l'entreprise (CSR). De nombreux programmes et procédés ont été mis en place dans le secteur automobile pour atteindre des objectifs en matière de développement durable et réduire la consommation des ressources naturelles ainsi que les émissions et les déchets associés. Aujourd'hui, le secteur doit travailler encore plus pour atteindre les objectifs de durabilité et les objectifs financiers. Le contrôle des coûts et la réduction du coût total des opérations demeurent des éléments clés dans la rentabilité opérationnelle et de gestion.

De nombreuses usines automobiles du monde entier ont des pratiques de gestion environnementale strictes dont les objectifs sont les suivants :

  • Réduire les émissions de gaz, notamment le CO2 et d'autres gaz à effet de serre, dans l'atmosphère ainsi que les composés organiques volatils (COV)
  • Réduire la consommation d'énergie grâce aux technologies innovantes
  • Diminuer l'utilisation d'eau douce
  • Réduire la production de déchets et améliorer le traitement de l'eau

En savoir plus sur les innovations de Nalco Water pour améliorer les ateliers de peinture.

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